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按公里数计算：
还在质保期的新车，如果你不想脱保，那就得去4s店。过去那里一般都是5000公里硬杠杠，所以在很多车主心里，保养就埋下了5000公里的初始种子。
脱保之后，到社会店保养。一般不再强调5000公里的死标准，而是根据油品等级而定。你用矿物质油，那就还是5000公里保养。你用半合成机油，那就7000公里保养。你用全合成那就9000公里保养。是根据油品的实际使用能力来定多少公里保养的，是不是很经济很划算不浪费！
按时间计算：
半年之内至少要保养一次。因为机油打开密封包装投入使用之后，一般也就半年就开始逐渐变质了，失去他应有的润滑效果，另外半年的使用也使机油变脏变稠等，不适合继续使用。这个时间标准也是适应于4S店的。
如果出于经济性考虑，可以视具体油品变化情况而定，如果家用车辆，用的不多，半年后还是机油看着不错，多用一两个月也问题不大，但不能多用太久，是危险的。
对于运营车辆，比如滴滴，出租车等，按时间就短的多了，可能一个月有的就要保养一次，少的两个月也要保养一次。说到底，还是基于公里数和机油等级情况综合决定。时间只是其对应的一个衡量。
但绝对不能按题主说的，3个月就要去保养，这个时间不是统一规定的，没有机油的属性根据。最多是你自身车辆的公里数跑的快，需要3月就要去保养，不然不到一定的公里数，是不用三个月去保养的，会造成经济浪费。