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如上图所示，这张图是普通胎与防爆胎之间的对比，普通胎高速一旦爆胎，轮胎直接就如图上的漏气状态—瘪了，车子爆胎一侧必然失去了足够的支撑；当然如果是后轮爆胎，并不会导致太严重问题，甭说120KM了，就算速度再高点，也是可控的，因为方向控制在前轮，后轮爆胎至少您还可以把控方向；而前轮爆胎之后，普通胎瞬间瘪了，车子一侧的支撑瞬间就没了，车子也会像爆胎的一侧画圈，这时候能否将车控制住就因人而异了；控制不好、或者强行反方向修正车身都会导致车辆彻底发生失控，或撞在护栏上、或在失控中被其它的车辆撞到导致惨剧，所以这里面本身就存在不确定性；爆胎失控本身并非不可挽回，关键是失控后的连续碰撞才是最可怕的，假设把场景变成一个足球场的中心，在球场中心哪怕一辆车子达到180KM爆胎，依然不会有什么事，因为范围够大，无论怎么画圈也很难发生碰撞（假设就一辆车）。。。
所以有的时候高速行驶爆胎的后果，车速的影响只是一方面，其它方面的因素也很重要，那就是发生爆胎后，到底会遇到一个什么样的后续状况，120KM时速爆胎本身或许能将车控制住，可若是旁边有一辆躲避不及的大货呢？所以有时候甭说120KM爆胎了，就算是80KM时速爆胎结果依然可能无法挽回！在一点就是看使用什么轮胎了，就如第一张图右侧的防爆轮胎（缺气保用），实际上它并不能防爆，但它不怕爆，即便防爆胎爆了、没有气压了，依靠它厚实的胎壁依然可以对车子行程支撑（防爆胎没气不瘪），所以防爆胎最大的好处可以说是“不怕爆”，爆了车身产生的侧倾幅度也比较微小，若只是120KM的时速，还是比较容易控制住的！
总而言之时速120KM爆胎，结果无法挽回的说法是相对性的、但并非是绝对性的；这里面的变数其实不少，需要结合实际情况才能得出想要的答案，如果爆胎时前后左右都有车，那么结果一定不会好，因为没有缓冲的余地，总得有些空间让车子拉斜线吧？相对而言，120KM时速爆胎对于一些老司机还是能控制住的，但如果车速拉到140KM以上，爆胎的后果就比较难说了；而车子如果用的是防爆胎，120KM时速爆胎基本没啥大问题，轮胎不瘪、车子就不会失控跑偏！