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2、瞬间加速感差，给人以无力感。
很多车友提起CVT就嗤之以鼻，实际上cvt并不慢，也没有大家想象的那么脆弱，斯巴鲁森林人2.0XT 2012年就利用CVT跑出0-100 6.8秒的成绩，而同时期的大众途观2.0T的成绩超过8秒。正常驾驶Cvt跑个几十万公里根本就不成问题，很多人以为钢带利用摩擦传递扭矩，会导致钢带磨损，但是实际上在完善的电子系统控制下CVT只利用静摩擦力传递，因此实际上磨损相当小。
实际上CVT变速箱的设计使用寿命在25-30万公里，年限没有要求的，所以不必考虑时间的问题。虽然是设计使用寿命在25-30万公里左右，但实际上和这个值肯定是会有出入的。影响变速箱使用寿命的因素也很多，和变速箱养护到不到位，驾驶方法是不是正确，变速箱本身的质量都有关系。
CVT变速箱如果使用超过30万公里那就是属于超长发挥了，如果低于20万公里那说明就是变速箱的质量有问题，或者是使用方法不对和养护不到位。变速箱到底可以用多久这个问题实际上没有什么固定标准，就算是号称耐用性最好的AT变速箱也有几万公里出现问题的情况，也并不是100%都没有问题。
所以我们需要理性看待CVT耐用性的问题，现在的CVT变速箱在使用寿命上还是普遍没有AT长，故障率也比AT高这是事实，买CVT变速箱还是要有一定运气成分的。